Uitslag Stelling: Onvrede over ov-chipkaart

De ov-chipkaart is ’duur’, ’onhandig’, ’omslachtig’ en ’ingewikkeld’. De ruim 4200 stellingdeelnemers zijn in meerderheid (68 procent) tegen de landelijke invoering van dit digitale vervoersbewijs.

        Ruim driekwart reist met het openbaar vervoer. De meeste (90 procent) willen dat de gewone strippenkaart voor het openbaar vervoer blijft bestaan. En, als de ov-chipkaart toch in heel Nederland wordt ingevoerd, dan kiest bijna driekwart ervoor dat er een zogeheten duaal systeem komt, met andere woorden: strippenkaart én ov-chipkaart.
       De meeste bezwaren zijn terug te voeren op de kosten, die het nieuwe systeem met zich meebrengen. Allereerst zijn velen boos dat er voor de digitale kaart betaald moet worden. „Ik woon in een kleine gemeente en ga heel erg weinig met de bus. Waarom moet ik nu een ov-chipkaart aanschaffen?” „Wij reizen haast nooit met het openbaar vervoer, maar nu wordt het helemaal ontmoedigd door extra kosten waar je de rest van het jaar niets meer aan hebt”, valt een ander bij. Ook het feit dat bij vervanging het saldo tot 5 euro niet kan worden overgeschreven op een nieuwe kaart zet kwaad bloed.

       Daarnaast wijzen kaartgebruikers erop dat zij met de strippenkaart goedkoper uit waren. Zo schrijft iemand: „Mijn moeder, die even snel boodschappen wil doen, kan binnen één uur op dezelfde strippen terugreizen. Met de ov-chipkaart gaat dat niet, want dat kost twee ritten.” En: „Ik reis drie keer per week voor twee keer zes strippen (12). Als ik nu per kilometer moet betalen, inclusief overstappen, kom ik veel duurder uit.” Binnen de stadsregio kon de reiziger binnen een bepaald tijdsbestek met dezelfde strippen van de tram of bus overstappen op de trein met dezelfde strippen. Dat dit met de ovchipkaart niet meer kan, wordt als een verkapte prijsverhoging gezien.
        
Saldo
        Verder vinden de stemmers de ov-pas zeer onhandig. Het in- en uitchecken bij haltes of op perrons wordt door velen als zeer lastig ervaren, nog afgezien van de problemen die slechtzienden en blinden hierbij ondervinden. „Ik werk zelf bij het GVB. Meestal vergeet men uit te checken of heeft men geen saldo genoeg.”
       Het feit dat binnen een gezin iedereen een eigen kaart moet hebben, wordt niet als een vooruitgang beschouwd: „Het is zeer onhandig. Ieder kind moet ook een eigen kaart. Dat houdt in dat je als ouders met vijf kaarten op zak loopt, die ook nog kwijt kunnen raken. Ik raak nu al de kluts kwijt.”

       Verder vinden velen het gek dat er geen uniform tariefsysteem voor het openbaar vervoer komt: „Elke vervoersmaatschappij heeft z’n eigen tarieven, dat zou anders moeten.” In de reacties klinkt door dat de ov-chipkaart gebruiksonvriendelijk is voor mensen die zelden reizen en buitenlandse toeristen. „Het systeem is onzinnig. Denk ook eens aan de dagjesmensen en buitenlanders. Die worden er straks gek van.”
       Massaal wordt er geklaagd over haperende of defecte apparatuur: „Hier in Utrecht werkt het voor geen meter, veel defecte apparatuur!”

Kinderziektes

       Maar toch denkt een op de acht dat het hier slechts om kinderziektes van het nieuwe systeem gaat. Deze groep ziet juist veel voordelen in het gebruik van de nieuwe kaart. „Ov-chipkaart is een goede zaak en handiger”, roept een enthousiaste gebruiker. En er zijn meer positieve reacties van pashouders: „Ik gebruik deze al haast vijf jaar (volgend jaar nieuwe aanschaffen) en wil niks anders meer. Weg met de strippenkaart!” En: „Wij gebruiken de ov-chipkaart met automatische oplading reeds twee jaar, zonder enig probleem; wij vinden het een uitstekend en gemakkelijk systeem.”

        Ook wordt een vergelijking getrokken met het buitenland waar de tevredenheid over de ov-kaart groot is.
       „De kaart werkt zonder problemen in Londen en Singapore. Maar het moet hier wel goed ingevoerd worden! Dus invoeren nadat alle kinderziektes zijn opgelost.” Zelfs onder visueel gehandicapten zijn voorstanders: „Ik ben slechtziend en heb een ov-chipkaart. Het is even wennen maar het is makkelijker dan men denkt.”

       Sommigen vinden het digitale vervoersbewijs zelfs een extra drempel om het openbaar vervoer te stimuleren. Om de files te bekorten, stellen zij een radicaler plan voor: „Het openbaar vervoer moet in agglomeraties gratis zijn en tussen agglomeraties 40 procent goedkoper. Dan krijg je pas de mensen uit de auto!”       

René van Zwieten

Vandaag is er weer een Stelling van de Dag. U kunt eraan meedoen van 11.30 tot 15.30 uur via www.telegraaf.nl of www.wuz.nl.

1 Reactie(s) 1 keer bekeken

Inloggen

U dient eerst in te loggen voordat u kunt reageren:

Naam
Wachtwoord
 

Heeft u nog geen account? Registreer dan hier.